T I P S - T R I C K S

Bedeutung der Typ-Aufschrift einer Batterie :

12V: Nennspannung.Ergibt sich aus der mit 2V festgelegten Nennspannung einer Zelle und der Anzahl der Zellen .

85Ah: Nennkapazität : Die Angabe bedeutet , daß diser Batterie im geladenen Zustand bei +27 Grad Celsius Säuretemperatur 20 Stunden lang

4,25 Ampere entnommen werden könnte ohne das die Spannung der Batterie unter 10,5 Volt sinkt.

800A: Kälteprüfstrom . Der Batterie zugeordnete hohe Entladestrom zur Prüfung der Anlaßfähigkeit bei -18 Grad Celsius .

PKW-Reifen : Seitenwandbeschriftung :


	195			Reifen-Querschnittsbreite in mm
	65			Querschnittsverhältnis ( die Querschnittshöhe beträgt 65% der
				Reifenbreite )
	R			Symbol für Radialreifen ( Gürtelreifen )
	14			Felgendurchmesser ( Zoll - Code)
	90			Tragfähigkeitskennzahl , " 90 " bedeutet das der Reifen mit max.
				600kg. belastet werden darf
	T			Geschwindigkeitssymbol für zulässige Höchstgeschwindigkeit
	M&S			Matsch und Schnee


schlauchlos . TUBE TYPE-Reifen dürfen nur mit Schlauch montiert werden
Genehmigungskennzeichen nach ECE-Regelung 30 (12 = Österreich)
Genehmigungsnummer nach ECE-Regelung 30
verschlüsseltes Produktionsdatum ( "21" bedeutet 21. Woche , "01" bedeutet 2001 )
DOT = Department of Transportation ( US-Verkehrsministerium)
Kennzeichnung des Profilabnutzungszeigers ( fallweise auch TWI ) sechs
Querstege in dern Längs-Profilrillen , die bei 1,6 mm Restprofil aufscheinen .

Tip : Immer mit der Ruhe . Was tun, wenn das Auto streikt ?

Das Wichtigste bei einer Panne: Keine Hektik, sondern zunächst einmal Ruhe bewahren und das Auto mit Warnblinkleuchte und Warndreieck

absichern mindestens 100 m hinter dem Auto), um Auffahrunfälle zu vermeiden. Sollten Sie auf einer Kreuzung, oder an einer sehr

verkehrsungünstigen Stelle zum Stehen kommen, hilft Ihnen der Anlasser-Trick weiter, um aus der Gefahrenzone zu kommen: 1. Gang einlegen, nicht

auskuppeln, Anlasser einschalten und Zündschlüssel festhalten . Auf dieser Weise "hoppelt" das Auto mit der Kraft des Anlassers aus dem

Gefahrenbereich. Bei Wagen mit Automatik allerdings hilft nur schieben . Dann Automatik auf "N" stellen. Sollten Sie den Defekt nicht selbst erkennen

und beheben können - rasch Hilfe holen. Auf den Autobahnen stehen in regelmäßigen Abständen Notrufsäulen, die direkt mit der zuständigen

Autobahnmeisterei verbunden sind . Dort wird Ihr Notruf sofort entsprechend weitergeleitet . Zur nächsten Notrufsäule gelangen Sie, wenn Sie den

Pfeilen auf den weißen Straßenbegrenzungspfosten folgen . Klare Angaben machen. Name, genauer Standort nennen. Art der Panne, bei Unfällen evtl.

Verletzte, Erkrankte melden. So kann Ihnen schnell geholfen werden.